重庆地铁三号线

重庆地铁三号线

　　重庆地铁3号线南起巴南区鱼洞，北至渝北区举人坝，并设碧津至机场新航站楼支线，全长66公里。该线路是世界上最长的跨坐式单轨。一期工程二塘至重庆北站段，长20.2公里，设站17座，于2007年4月6日开工建设，2011年9月29日投入运营;二期工程龙头寺至江北机场段，长18.9公里，设站12座，于2009年开工建设，2011年9月29日投入运营;南延伸线八公里至鱼洞段，长16.5公里，设站10座，于2010年开工建设，2012年12月28日投入运营;北延伸线双凤桥至举人坝段，长10.4公里，设站7座，计划于2013年开工建设，2015年投入运营。3号线的标识色：琉璃蓝。

　　重庆地铁3号线站点：鱼洞-金竹-鱼胡路-学堂湾-大山村-花溪-岔路口-九公里-麒龙-八公里-二塘-六公里-五公里-四公里—南坪—两路口—牛角沱—华新街—观音桥—嘉州—唐家院子—狮子坪—重庆北站—金渝—金童路—鸳鸯—园博园—翠云—长福路—回兴—双龙—碧津—江北机场。(红旗河沟、郑家院子、龙头寺站、工贸站、铜元局站将陆续开通)
　　重庆地铁三号线运营方案

　　由于三号线目前为世界上运营长度最长的单轨线路(55.5km)，2015年北延伸段建成后将达到66km，且车站数量较多(39站)，两次过江(长江、嘉陵江)，连接主城江南片区(巴南区、南岸区)、渝中半岛片区(渝中区)、江北片区(江北区、渝北区)，途径主城几大重要交通枢纽(南坪、菜园坝、红旗河沟、龙头寺汽车站，重庆、重庆北火车站，江北国际机场)，为重庆南北方向的交通主动脉。根据对轨道交通线路区间客流量的分析，将轨道交通三号线划分为三个区间运行，且工作日早晚高峰期与其余时段执行不同的运行区间。具体如下：
　　工作日早晚高峰(工作日7:30～9:30、16:30～19:30)
　　鱼洞~郑家院子为一个运行区间，九公里~郑家院子为一个运行区间，四公里~江北机场为一个运行区间。三个区间的列车交替开行。
　　即：第一列车从鱼洞到郑家院子，郑家院子为终点站。
　　第二列车从四公里到江北机场，江北机场为终点站。
　　第三列车从九公里到郑家院子，郑家院子为终点站。
　　第四列车从四公里到江北机场，江北机场为终点站。
　　以此类推

　　其余时段(工作日平峰期，周六、周日全天)
　　鱼洞~龙头寺为一个运行区间，九公里~龙头寺为一个运行区间，四公里~江北机场为一个运行区间。三个区间的列车交替开行。
　　即：第一列车从鱼洞到龙头寺，龙头寺为终点站。
　　第二列车从四公里到江北机场，江北机场为终点站。
　　第三列车从九公里到龙头寺，龙头寺为终点站。
　　第四列车从四公里到江北机场，江北机场为终点站。
　　以此类推

　　重庆地铁三号线票价查询
　　重庆地铁票价查询——重庆地铁3号线票价：地铁3号线两路口到鸳鸯路段将于29日试运营，首批15个车站将先开通11个。3号线运行时间为每天早上7:30到晚上8:30，起步价2元、全程5元，发车间隔8分钟，全程运行需30分钟。
　　重庆地铁票价查询——重庆地铁3号线票价全程7元
　　记者昨日走访地铁3号线发现，通往机场的双龙站、碧津站等4个站的建设进入收尾阶段，站内扶梯、检票口、安检窗口、自动售票机等基本设施均已安装完毕，市民乘坐地铁到机场指日可待。
　　在最受关注的机场站，老远就能看到醒目的地铁标识，出口处独特的顶棚造型与机场候机大厅波浪形顶棚相呼应，远远望去，与机场建筑浑然一体。据了解，地铁机场站有5个出口，其中，1号、2号出口在停车场，3号、4号、5号出口直接进入机场内，乘机旅客一下地铁站就可以直接进入机场，十分便捷。
　　重庆地铁票价查询——重庆地铁3号线票价：除了2号线新山村到机场的票价为8元外，1号、3号线目前最远站点到机场的最高票价为7元。此外，在短时间内，负责生产组装列车的厂家，每月只能生产两列车，新车还要在轨道上调试5000公里才能上路，新车增投速度落后于乘客量的增长速度。因此，一段时间内，在早晚高峰期间，可能比较拥挤。